12月7日上午
中铁集装箱郑州中心站
人头攒动,热闹非凡
中欧班列
(郑州—东盟越南)国际货运线路
正式开通
将一路向南
经广西凭祥口岸出境后
抵达越南首都河内
中欧班列(郑州—东盟越南)是中欧班列(郑州)继欧洲线路(汉堡、慕尼黑和列日等)、中亚线路(塔什干、阿拉木图等)开行之后,新增的第三个地区性线路。也是继中欧班列(郑州)东向亚太的铁公海多式联运通道、西向新疆阿拉山口和北向内蒙古二连浩特通道之后,开辟的第四个方向——广西凭祥对接东盟的南向通道。至此,中欧班列(郑州)立足中国内陆腹地河南,辐射连通东、西、南、北通道,真正实现以铁路口岸为枢纽,内外联动、东西互济的开放格局。
“今天的中欧班列(郑州—东盟越南)首发,
目的站是越南河内,
去程货物为机械设备、电子产品等,
回程货物为水果、大米、干果和水产品等。
线路运行常态化后,
辐射带动整个东盟十国,
将与东盟农林水产品的产业优势高效合作,
实现国际物流大通道的共建和共享。”
——中欧班列(郑州)运营公司
郑州国际陆港公司总经理赵文明介绍道
5年来,中欧班列(郑州)拓展加密开行频次,开辟新的货运通道,开发冷链货物运输,运输货物品种达2000多种,拥有境内外合作伙伴3000多家,联通了欧盟、俄罗斯和中亚地区24个国家126座城市。
自2013年7月18日首列开行以来,中欧班列(郑州)总累计开行1688列,运输货物81.54万吨、货值82.33亿美元,打造出运贸一体、数字化、多式联运等创新模式和品牌,成为全国中欧班列中的主力军和引领者。
进入2018年以来,在国际贸易形势复杂多变的情况下,中国铁路郑州局集团有限公司、中铁集装箱公司郑州分公司、郑州国际陆港克坚攻难,新开通了四条新线路,确保中欧班列(郑州)每周去程九班、回程八班的常态化开行。
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