老照片记录口岸变迁

人民铁道报记者 胡艳波 通讯员 金 鲲

8月14日，中铁集装箱运输有限责任公司哈尔滨分公司绥芬河经营部主任徐丽梅在家认真翻看着老照片。每张照片都是远去的风景，更是珍藏的记忆。

一张她的父亲和5个同事1970年的合照已经微微泛黄，照片上写着“进出口运量完成6239吨纪念”的字样。徐丽梅的父亲徐君术曾任绥芬河站站长。1986年，500斤西瓜从绥芬河站运抵俄罗斯格罗迭科沃站，奏响了中国东北对俄罗斯经贸的序曲，提升了当年的口岸运量。

1987年，24岁的徐丽梅调入绥芬河站国际联运交接所车间。她身着制服神采奕奕地照了一张照片。照片背景是滚滚原木被装到俄罗斯的重车上。她清楚地记得：那年，绥芬河站的进出口运量完成了102万吨。

1992年，绥芬河成为国家首批沿边开放口岸。绥芬河站也随之进行了3次扩能改造，日均接发宽轨列车由3.4列92.1辆提高到10列387.4辆。在改革开放的大潮中，绥芬河市经济迅猛发展，带动绥芬河站进出口运量每年以百万吨的速度递增。徐丽梅始终恪守“一时一事连着国家荣誉，一言一行连着铁路信誉”的信念，一丝不苟地将俄罗斯货单翻译、校对、录入计算机。每年年末，她都要和班组的同事在交接所拍照留念。

自2000年起，徐丽梅先后任交接所副主任、交接所所长。她头戴安全帽奔走在换装现场检查装载质量、到内勤营业厅查看中俄双方交接员换票情况、参加中俄口岸站站长工作会谈的一张张照片，翔实记录了她的工作轨迹。2006年，徐丽梅所在的交接所党支部荣获全国先进基层党组织，她和车间班子成员手捧牌匾的集体照彰显着时代的风采。

2017年12月5日，绥芬河站货物运量突破1000万吨，创下了国际联运66年来的历史新高。徐丽梅通过微信朋友圈庆祝这一历史时刻。

近年来，绥芬河站依托区位优势全力搭建铁海联运大通道，积极投身“一带一路”建设。2015年开行的哈尔滨至釜山中欧班列现已常态化运行。今年8月2日，满载41个集装箱的哈巴罗夫斯克至成都中欧班列驶入绥芬河站。这是这个站成为中欧班列专用集装箱办理站后到达的第一趟回程班列。每个重要时刻，徐丽梅都奔波在集装箱调运现场，留下珍贵的照片。

8月末，徐丽梅即将退休。如今，她的儿子成为绥芬河站公安派出所民警，护航口岸站。徐丽梅特意将儿子身着警服的照片拿到父亲遗像前告慰：“爸爸，咱们祖孙三代已经把根扎在了绥芬河口岸！”